能想出这个设计来的真TM是天才。诺贝尔弱智奖不颁给他真是可惜了的,公路是公共交通,私人停车场收费无可厚非,公共交通的地方为什么要收费?被收到哪里去了?谁来收的费?还有这种设计,路本身就不宽,本身就没有人行道,这么宽路障出来,行人要去和汽车抢道路吗?某些部门为了钱真是不要脸到了极点了。口口声声说是为了交通,为了大家,给大家提供了方便还是提供了障碍。
1、设计费的取费标准是多少1、只委托做初步设计或施工图设计时,按照行业划分设计工作量各占的比例并乘以1.1的系数计算收费。如果增加编制施工图预算,按工程设计收费标准乘以1.1系数计算收费。2、工程设计中采用标准设计(标准构配件图除外)、复用设计,按同类新设计项目的20%收费。3、进行工程技术咨询服务,参加规划调查、询价、报价、对外谈判等技术服务工作,以及没有制订具体收费标准的工作,可采用按直接生产人员工日计算收费的办法,收费标准为每工日85元。
需要到外埠出差,工期在六十天以内的任务,其差旅费由委托单位负担。工程设计单位由于所承担任务的需要而出国时,除制装费由设计单位支付外,其他出国费用(包括外汇额度)均应由委托单位支付。法律依据:《中华人民共和国民法典》第七百八十三条定作人未向承揽人支付报酬或者材料费等价款的,承揽人对完成的工作成果享有留置权或者有权拒绝交付,但是当事人另有约定的除外。
2、设计费取费标准法律分析:按照《中华人民共和国价格法》规定,我国收费标准的定价方式分三种:市场调节价、指导价和定价。市场调节价是由经营者自主制定,通过市场竞争形成的价格。指导价是依照价格法规定,由价格主管部门或其他有关部门按照定价权限和范围,规定基准价及其浮动幅度,指导经营者制定的价格。定价是依照价格法规定,由价格主管部门或其他有关部门按照定价权限和范围制定的价格。
总投资估算额500万元以上的建设项目实行指导价。经营者按照制定的“基准价”在规定的“浮动幅度”内,协商确定具体的收费价格,法律依据:《中华人民共和国价格法》第三条国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要由市场形成价格的机制。价格的制定应当符合价值规律,大多数商品和服务价格实行市场调节价,极少数商品和服务价格实行政府指导价或者政府定价。
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