兴联广告传媒川藏最美公路一：雅西高速雅西高速，用一句话形容——云端上的高速公路！整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作天梯高速、云端上的高速公路。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，气候多变，关于雅西高速之最：地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。
1、道路设计中,自然标高怎样用内插法计算?横坡计算的：（道路中线高程边线高程高程设计坡度高程差值）/中线到边线的距离*100。微分数学的观点，曲线是由若干微小直线连接而成。所以，当理论上存在差异，但差异较小，不影响实际应用时，也就是正确的方法。你找找什么就内插法就行了，换个名字叫插入法不许胡思乱想哦。你说的自然标高，我的理解就是高程。用内插法定高程，实际上是纸上定线定量的设计方法。
2、横道路设计文件怎么确定道路中桩的高程?您的问题，有些笼统，以至于让我无法分析，你是设计者还是施工者，以下从两个方面，简要说下，希望对你有所帮助：1、从设计的角度，不同道路等级（高速、一级、二三四级），不同的项目类型（新建、改扩建），设计标高位置，标准和规范都有相对明确的要求（或推荐位置）。此时，如设计位置不是道路中心，可通过横坡推算中心点设计高程；2、从施工的角度，一方面，您可以依照上述设计的思路，去推算。
3、道路超高段横坡设计高程计算你附的这个图是路线纵断面设计图，请查看《超高方式图》，在那张图里，你能查到想要的东西。正常情况下，超高旋转轴是以中分带边缘为准，假设由一超高段，正常路段的横坡是2%，全超高的横坡是4%，先将在一段范围内将一侧（需要超高的一侧）的横坡由2%渐变为0，然后由0渐变为2%，然后全幅旋转（一幅为2%渐变为4%，另一幅为2%渐变为4%），你从《超高方式图》中可以查出超高渐变的距离的，这样你便可以算出每个桩号的左右幅横坡了。
4、知道设计路面高程怎么算设计路基高程啊用道路的设计高程减去结构层的总厚度就可以了。有预留沉降的要求时要加上预留沉降值，路面设计高程路面结构层厚度。知道设计路面高程，根据道路的设计等级及交通量和使用年限等条件设计出道路的路面结构（如多厚的沥青混凝土，多厚的水稳层，多厚的垫层等），设计路面高程减去确定的路面结构层的厚度就是路基高程。
