两项世界记录,两列复兴号检测动车在新建福厦高铁上创造两项世界记录。一是在湄洲湾跨海大桥上单列复兴号检测车时速453公里,两车交汇时速890公里,两车交汇时间只用0.8秒,创目前世界高速动车交汇速度记录,二是在福厦高铁海底隧道,两列复兴号检测车时速420公里交汇,交汇时速840公里,创目前世界高速动车海底隧道最快交汇速度记录。

因为每个人体验感不同,所以这两者没有绝对的好坏,个人感觉复兴号比较舒适,因为座位空间比和谐号增大了不少,和谐号的座椅间距约0.99米,复兴号的座椅间距约1.02米,在速度上复兴号也是比较快的,复兴号大多时速在250公里以上,和谐号大多时速在200公里以上(除了CRH380系列)。复兴号的配置方面也比和谐号齐全,复兴号大多为高铁,运营数量较少,和谐号大多为动车,数量较多,这些都是复兴号票价比和谐号贵的原因。

复兴号对比和谐号升级改良点:1、速度方面,和谐号的最高设计时速是350公里/小时,而复兴号的最高设计时速为400公里/小时。因为降速规定,两者运营时速都不是最高设计时速,和谐号平均时速是200公里以上,最快可达380公里(CRH380A)。复兴号平均时速在250公里以上,最快可达400公里。2、配置方面,早期的和谐号是每个车厢有两个插座,甚至没有,后期改进的和谐号每排座位有两个插座。
2、复兴号将以多少公里时速正式开跑?9月21日,“复兴号”将以350公里时速正式“开跑”8月20日从中国铁路总公司获悉,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家,中国铁路总公司有关负责人介绍,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。